کارت بانکی جایگزین کارت سوخت می شود یا نه؟ | هیچ مشکلی در تامین تراشه کارت سوخت وجود ندارد
تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۹۷۶۵۱
همشهری آنلاین- خدیجه نوروزی: قبل از خبر جمع آوری کارت سوخت آزاد نه تنها هر جایگاه بلکه هر سکو یک کارت آزاد سوخت داشت اما به مرور این کارت ها در حال جمع آوری هستند و الان بیشتر سکوها کارت آزاد ندارند و تقریبا هر جایگاه تنها یک کارت دارد. این محدودیتها در عرضه کارت سوخت آزاد جایگاه در حالی است که برخی از مردم به دلایل مختلف کارت سوخت ندارند و از فرآیند صدور کارت المثنی نیز گلایهمندند و میگویند که این کارتها در فرایندی دو تا شش ماه به دستشان می رسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یکی از شهروندان در تماس با همشهری آنلاین گفت که هنگام استفاده از کارت سوخت متوجه شده که کارتش پیام خطا داده و در مراجعه به پلیس+۱۰ برای صدور کارت المثنی متوجه شده درخواستش از قبل در سیستم ثبت شده و کارمندان این اداره گفتهاند که احتمالا همکارانشان پلاک او را اشتباه ثبت کرده و باعث شدهاند که کارتش بسوزد و کارت المثنی جدید ۴ ماه دیگر به دست خواهد رسید. برخی هم که تازه سند خودرویشان را به نام زده اند از تاخیر در صدور کارت سوخت گلهمندند.
یکی دیگر از همشهریان هم در این باره گفت: چند وقت پیش کارت سوختش را گم کرده و تقاضای کارت المثنی کرده است اما خوشبختانه کارتش را بعد از مدتی پیدا کرد اما پلیس+۱۰ اعلام کرده است که کارت اصلی را سوزانده و کارت جدید هم ۶ ماه دیگر صادر می شود.
دلایل مختلفی برای تاخیر طولانی مدت در روند صدور کارت المثنی مطرح می شود؛ به عنوان مثال گفته می شود تراشه های کارتهای سوخت وارداتی هستند و تحریم ها موجب شده تا واردات آنها به سختی انجام شود. آنچه روشن است که سه مرکز باید در این زمینه پاسخگوی مردم باشند؛ دفاتر پلیس +۱۰ ، شرکت نفت و پست. اما هر کدام از مراکز کارها بعضا دیگری را ماهم تاخیر در صدور کارت های سوخت المثنی اعلام می کند. به عنوان مثال گاهی دلیل تاخیر در تحویل کارت سوخت، مربوط به وجود مشکل سیستمی است. دفاتر پلیس+۱۰، مقصر قطع سراسری و وجود مشکل در سیستم را شرکت نفت می دانند؛ شرکت نفت و پست هم از وجود مشکل در سیستم ناجا خبر می دهند.
علی اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفت و گو با همشهری آنلاین با رد تاخیر در صدور کارت المثنی گفت: به هیچ عنوان تاخیری در صدور کارت های سوخت المثنی آن هم ۴ ماهه یا ۶ ماهه وجود ندارد و حداکثر زمان صدور کارت از سوی این شرکت ۳۰ روزه است. در همان هفتههای اول صدور کارت انجام می شود اما زمانی که به پست می رود کمی طول می کشد. چرا که ممکن است پست دو تا سه نوبت به درب منزل افراد مراجعه کند و اگر فرد در منزل نباشد به باجه معطله برگشت داده می شود. لذا افراد باید به اداره پست مراجعه کنند و کارت خود را دریافت کنند. ما چندین اپلیکیشن موبایلی هم تدوین و اطلاع رسانی کردیم که مشخص می کند صدور کارت در چه مرحله ای قرار دارد. لذا اطلاع رسانی از جانب شرکت ما به نحو احسن انجام شده است.
نژادعلی در خصوص مشکلات تحریم تراشههای کارت سوخت هم افزود: هیچ مشکلی در تامین تراشه کارت سوخت نداریم و فرآیند صدور کارت بدون هیچ مشکلی در حال انجام است.
البته با توجه به صحبتهای مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران نمیتوان تمام تقصیرها را به گردن تحویل دهندگان انداخت بلکه گاهی مشکلاتی هم از سوی تحویل گیرندگان وجود دارد که موجب می شود تا کارت المثنی دیر به دست شان برسد. به عنوان مثال آدرسهای اشتباهی که افراد ثبت میکنند، دلیل دیگر دیر رسیدن یا نرسیدن کارت سوخت است. اگر کارت سوخت از پست تحویل گرفته نشود کارت به شرکت پخش فرآوردههای نفتی برگشت میخورد.
حرفهایی که زده می شود خام استگفته میشود توزیع بنزین سوپر از طریق کارت بانکی بهزودی در پایتخت آغاز خواهد شد. نژادعلی در خصوص جایگزینی کارت های بانکی با کارت های سوخت فعلی گفت: اگر قرار باشد این طرح پیاده سازی شود جزئیات آن هم منتشر خواهد شد اما فعلا این طرح حتی در مرحله مطالعات هم نیست. هر طرحی برای پیاده سازی مراحل مختلف خودش را طی می کند اما فعلا کاری انجام نشده که بخواهیم در مورد آن چیزی بگویم. در حوزه های نرم افزاری و در حوزههای استفاده از تکنولوژی فناوری نیاز به توسعه و گسترش وجود دارد، در نتیجه گروه های توسعه نرم افزار و گروه های توسعه فرآیندی باید راهکارهای ویژه و مناسبی را به عنوان راهکارهای توسعه ای ببینند تا بتوانند فرایند کاری خود را گسترش دهند. در باره طرح جایگزینی کارت بانکی با کارت سوخت نیز این موضوع مطرح است.
با اجرای این طرح احتمال میرود که کارت سوخت به کلی حذف شود. استفاده از کارت بانکی در حالی مطرح است که برخی معتقدند استفاده از آن به جای کارت سوخت ارزان نیست؛ برخی نیز پیشنهاد می دهند که ارزان ترین روش برای راهاندازی مجدد کارت سوخت، نصب اپ کارت سوخت روی کارت خودرو یا کارت ملی است. از طرفی سامانه سوخت هوشمند مزیت آفلاین بودن را دارد در حالی که سایر کارت ها این مزیت را ندارند و آنلاین هستند و ممکن در نقاطی که اینترنت با مشکل مواجه است به ویژه نقاط مرزی، استفاده از کارت های بانکی مردم را به دردسر بیاندازد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در این خصوص گفت: اولا هنوز برآورد هزینه ای در این خصوص انجام نشده است که بگوییم گران تمام میشود و ارزان نیست. درباره نصب اپ کارت سوخت هم که به آن اشاره کردید امکان پذیر نیست چرا که تکنولوژی کارت سوخت متفاوت با کارتهای دیگر است و حرف ها و اظهارنظرهایی که زده می شود خام است. مردم باید خبر صحیح و اطلاعات درست را فقط از ما دریافت کنند. ما باید اطمینان لازم را حاصل کنیم که این طرح انجام پذیر هست یا نه و سپس در مورد آن اطلاع رسانی کنیم.
کد خبر 772945 منبع: همشهری آنلاین برچسبها سوخت - بنزین (کارت سوخت هوشمند) سوخت - بنزینمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: سوخت بنزین کارت سوخت هوشمند سوخت بنزین صدور کارت المثنی همشهری آنلاین کارت های سوخت صدور کارت پخش فرآورده کارت سوخت کارت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۹۷۶۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اسکیمر چیست و چگونه در دام کلاهبرداران اسکیمری نیفتیم؟
اسکیمر در اصل کپیکردن کارت بانکی یعنی منتقل کردن تمامی اطلاعات کارت بانکی به تجهیزات الکترونیکی است. بر اساس این روش افراد با استفاده از تجهیزات اسکن اطلاعات کارت های بانکی را کپی برداری کرده و از این طریق محتویات حساب را تخلیه و یا به حسابی دیگر منتقل می کنند.
دستگاه اسکیمر، برای کپیبرداری اطلاعات از روی نوار مغناطیسی که برروی کارتهای عابربانک افراد وجود دارد، مورد استفاده قرار میگیرد و مجرمان حرفهای با استفاده از غفلت سوژه و بهره مندی از نرمافزاری خاص، اطلاعاتی را که از طریق اسکیمر کپیبرداری شده است را بر روی کارت عابر کپیرایت میکنند و بدین طریق میتوانند اقدام به برداشت وجه نقد از حساب قربانی کنند. تجهیزات اسکن کارتهای بانکی نیز بسیار ساده است و در وسائلی مانند قفل های الکترونیکی هتل ها که با کارت باز می شوند نیز وجود دارد و بنابراین دسترسی به آن آسان است.
این روش از کلاهبرداری طی یکی و دو دهه اخیر با فراگیر شدن معاملات از طریق کارت بانکی و حاشیه نشینی پول های کاغذی نقد بیشتر شده است و تقریباً در همه کشورها این مدل سرقت مشاهده می شود. بنابراین کلاهبرداری اسکیمری جایگزین جیب بری، کف زنی، سرقت از بانک و همچنین پولهای تقلبی شده است.
معاون فرهنگی و اجتماعی پلیس فتا فراجا علت اصلی موفقیت روش کلاهبرداری اسکیمری را فرهنگ نادرست در استفاده از عابر بانک و کارهای بانکی دانست و گفت: عامل تعیین کننده فرصتی است که قربانی به دست سارقان و کلاهبرداران داده و اطلاعات حساب مالی خود را در اختیارشان قرار میدهد.
سرهنگ رامین پاشایی توضیح داد: مهم ترین بخش در کلاهبرداری اسکیمری بعد از کپی برداری از کارت عابربانک که به سادگی و با حواس پرتی انجام می شود، دسترسی به رمز کارت است که معمولان خودمان در اختیار آن ها قرار می دهیم. متاسفانه عمده مردم ما در خریدها و معاملات روزانه کارت عابربانک را برای تسویه حساب و پرداخت خدمات در اختیار فروشنده قرار میدهند که کاملاً امری اشتباه است.
وی ادامه داد: باید در زمان تسویه حساب و خرید کالا و خدمات، خریدار شخصاً کارت را در دستگاه قرار داده و رمز عبور خود را وارد کنند که با چنین اقدامی هیچگاه فردی نمی تواند از حساب بانکی شما به روش اسکیمری کلاهبرداری و سرقت کند. این روش پیشگیرانه است که نیازمند فرهنگسازی درست بهره برداری از کارت های بانکی است.
معاون فرهنگی و اجتماعی پلیس فتا در توضیح بیشتر گفت: عمده کلاهبرداری اسکیمری توسط دستفروشان انجام می شود که البته به این معنا نیست که تمامی این افراد کلاهبردار هستند. اما با این حال بیش از ۹۰ درصد کلاهبرداری اسکیمری گزارش شده توسط دستفروشان و فروشندگان مواد غذایی کنار خیابان به خصوص میوه فروشان انجام شده است.
به گفته سرهنگ پاشایی متاسفانه عمده خریداران از این افراد نیز برای تسویه کارت خود را در اختیار فروشنده قرار می دهند که می توانند در کسری از ثانیه از کارت شما کپی برداری کنند. سپس رمز را از شما طلب می کنند که باز هم به دلیل فرهنگ نادرست خریدار رمز کارت که جزو امنیتی ترین مسائل مالی است در کنار خیابان فریاد می زند. بنابراین این مدل کلاهبرداری تقریباً از غفلت و مدل استفاده ما از کارت های مالی نشات میگیرد.
دسترسی آسان به کارت خوانهای اسکیمری
سرهنگ پاشایی درباره دسترسی کلاهبرداران به خصوص دستفروشان به تجهیزات کپ کارت گفت: عمده این دستگاه ها به صورت قاچاق به کشور وارد می شود اما میتوان از تجهیزات لوازم خانگی مانند قفلهای الکترونیکی و کارتی که در هتلها استفاده می شود نیز به عنوان دستگاه اسکیمر استفاده کرد.
وی ادامه داد: متاسفانه این تجهیزات به دلیل استفاده دوگانه در مراکز فروش تجهیزات الکترونیکی در دسترس است اما پلیس برای مدیریت این بخش نیز برنامه هایی دارد. البته نباید فراموش کنیم که بهترین و موثرترین شیوه همان پیشگیری است.
استفاده از نسل اول کارت بانکی
معاون فرهنگی و اجتماعی پلیس فتا همچنین یکی از مشکلات زیرساختی در کشور ما را استفاده از نسل نخست کارتهای بانکی دانست و افزود: امروزه کارت هایی که به عنوان عابربانک در دستان ما است در بسیاری از کشورهای منسوخ شده و جای خود را به کارت های هوشمند داده است.
سرهنگ پاشایی افزود: استفاده از میکروچیپ ها یا همان تراشه های هوشمند موجب می شود که هرگونه کپی برداری از اطلاعات کارت غیرممکن شود. این کارت های هوشمند همچنین قابل تجمیع با کارت های هویتی مانند کارت شناسایی، گواهینامه، پایان خدمت با عابر بانک هستند تا هم در هزینه ها صرفهجویی شود و هم شهروندان با یک کارت تمامی فعالیت های روزمره خود را با جابه جایی یک کارت انجام دهند.
وی در پایان با اشاره به دستگیری ۲۳ نفر در رابطه با اسکیمر در نوروز امسال در طرح سراسری پلیس فتا تاکید کرد: توسعه زیرساخت به همراه فرهنگ درست کاربری از کارت بانکی و همچنین هوشیاری از کمین سارقان و کلاهبرداران مالی می تواند تقریباً ریشه چنین مدلهایی از کلاهبرداری را ریشه کن کند.
منبع: خبرگزاری ایرنا